• Biciplan, Fiab Forlì ha collaborato con il Comune di Forlì

    Fiab ha attivato una collaborazione con FMI (Forlì Mobilità Integrata) e il Comune di Forlì per verificare lo stato di fatto di sette itinerari ciclabili prioritari, previsti per la realizzazione del Bicicplan. Lo scopo di questa attività era di predisporre dei documenti utili per la redazione del Biciplan (pianoLeggi tutto →

• Legge di Bilancio: azzerati i fondi per le ciclabili urbane. Le associazioni: «Scippo a cittadini e Comuni»

  A partire dal primo gennaio 2023 il bilancio dello Stato non avrà più un euro per le ciclabili urbane. […] La richiesta, sostenuta da una petizione che potete firmare, è quindi a Governo e Parlamento di finanziare un piano straordinario di promozione della ciclabilità urbana con 500 milioni all’anno da qui alLeggi tutto →

• È tempo di un Italia più ciclabile, ecco il dossier redatto anche da Fiab. Firma la petizione

  L’Italia investe nell’auto quasi 100 volte più che nella bici[…] è questo il punto di partenza da cui Clean Cities, FIAB, Kyoto Club e Legambiente, sono partite per la realizzazione del dossier “L’Italia non è un paese per bici” […]. È fondamentare facilitare l’uso diffuso e capillare della bicicletta nelle nostre città sostenendo, insiemeLeggi tutto →

• PGMC (Piano Generale della Mobilità Ciclistica urbana ed extra-urbana)

  PARTE TERZA – La Rete Ciclabile Nazionale Nel PGMC (Piano Generale della Mobilità ciclistica urbana ed extraurbana 2022- 2024) è prevista la realizzazione di una Rete Ciclabile Nazionale (RCN) di almeno 20000 km. Essa costituirà la rete infrastrutturale ciclabile di livello nazionale e verrà definita completamente nel primo anno diLeggi tutto →

• PGMC (Piano Generale della Mobilità Ciclistica urbana ed extra-urbana)

  PARTE SECONDA – L’utilizzo della bicicletta e la progettazione delle reti urbane Nel PGMC vengono riportati i dati di una ricerca elaborata da Eurobarometer sullo share modale (percentuale di utilizzo) della bicicletta nel 2019 nei Paesi dell’Unione Europea (Gran Bretagna inclusa). Mentre in Italia si è al 4% (la mediaLeggi tutto →

• PGMC (Piano Generale della Mobilità Ciclistica urbana ed extra-urbana)

  PARTE PRIMA – Obiettivi, contenuti, finanziamento Il 12 ottobre è stato pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale il decreto del Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili del 23 agosto che presenta il piano nazionale sulla mobilità ciclistica. Questo decreto è l’attuazione di quanto previsto all’articolo 3 della legge 2/2018. Questo pianoLeggi tutto →

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